ﻧﮕﻬﺪاري و اﺳﺘﻔﺎده از بوته ریخته گری و علل شکست بوته

ﻧﮕﻬﺪاري و اﺳﺘﻔﺎده از بوته ریخته گری و علل شکست بوته

 

از آﻧﺠﺎ ﮐﻪ روشﻫﺎي ذوب در ﻫﺮ ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪاي ﻣﺘﻔﺎوت اﺳﺖ، درﻧﺘﯿﺠﻪ ﻋﻤﻠﮑﺮد ﺑﻮﺗﻪ ریخته گری ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﺎ ﺷﺮاﯾﻂ ﺑﻬﺮه-ﺑﺮداري ﻣﯽ ﺗﻮاﻧﺪ ﺑﺴﯿﺎر ﮔﺴﺘﺮده و ﻣﺘﻔﺎوت ﺑﺎﺷﺪ.ﺑﺮاي اﻓﺰاﯾﺶ ﻃﻮل ﻋﻤﺮ ﺑﻮﺗﻪ ریخته گری اﺣﺘﯿﺎﺟﯽ ﻧﯿﺴﺖ ﺗﺎ ﮐﯿﻔﯿﺖ ذوب و ﯾﺎ راﻧﺪﻣﺎن ﺗﻮﻟﯿﺪ را ﻗﺮﺑﺎﻧﯽ ﮐﺮد،ﺑﻠﮑﻪ ﻣﯽﺗﻮان ﻣﻮارد زﯾﺎدي را در ﻫﻨﮕﺎم اﺳﺘﻔﺎده از ﺑﻮﺗﻪ رﻋﺎﯾﺖ ﮐﺮد ﮐﻪ ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ اﻓﺰاﯾﺶ ﻃﻮل ﻋﻤﺮ ﺑﻮﺗﻪ ﻣﯽ ﮔﺮدد.اﯾﻦ ﮐﺘﺎﺑﭽﻪ ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮر ﻃﻮﻻﻧﯽ ﮐﺮدن ﻋﻤﺮ ﺑﻮﺗﻪ و ﺣﺪاﮐﺜﺮ ﮐﺮدن راﻧﺪﻣﺎن ﺗﻮﻟﯿﺪ و در ﻧﺘﯿﺠﻪ ﮐﺎﻫﺶ ﻫﺰﯾﻨﻪﻫﺎيﺑﻬﺮهﺑﺮداري ﺑﺮاي رﯾﺨﺘﻪﮔﺮان ﺗﺎﻟﯿﻒ ﺷﺪه اﺳﺖ.ﺗﻤﺎﻣﯽ اﻃﻼﻋﺎت ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﺗﺠﺮﺑﯿﺎت ﮔﺴﺘﺮده اﯾﻦ ﺷﺮﮐﺖ در ﺻﻨﻌﺖ رﯾﺨﺘﻪ ﮔﺮي ﮔﺮدآوري ﺷﺪه اﺳﺖ ﮐﻪ ﺷﺎﻣﻞ ﺗﻮﺻﯿﻪﻫﺎﯾﯽ از ﭼﮕﻮﻧﮕﯽ اﻧﺒﺎر ﺗﺎ دﻻﯾﻞ ﺷﮑﺴﺘﻦ ﺑﻮﺗﻪﻫﺎ اﺳﺖ.

ﭘﯿﺶ ﮔﺮم ﮐﺮدن:

ﺗﻤﺎﻣﯽ ﺑﻮﺗﻪ ﻫﺎ ﺑﺎﯾﺪ ﺑﻪ ﻃﻮر ﯾﮑﻨﻮاﺧﺖ ﻗﺒﻞ از ﺷﺎرژ ﺷﺪن ﻓﻠﺰ ﺗﺎ دﻣﺎي ﺣﺪود ۸۰۰ درجه سانتی گراد ﮔﺮم ﺑﻪ اﯾﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ اﺳﺖ ﮐﻪ ﺣﺮارت دﻫﯽ در اﺑﺘﺪا ﺑﺎ دﻣﺎي ۱۰۰oCاﻟﯽ ۱۵۰oC ﺟﻬﺖ ﺣﺬف رﻃﻮﺑﺖﻫﺎي اﺣﺘﻤﺎﻟﯽ ﺑﻪ ﻣﺪت ۱۵دﻗﯿﻘﻪ ﺷﺮوع ﻣﯽﺷﻮد، ﺳﭙﺲ اﻓﺰاﯾﺶ دﻣﺎ ﺑﻪ۳۰۰oC اﻟﯽ ۴۰۰oC ﺑﻪ ﻣﺪت ۱۵ دﻗﯿﻘﻪ و در ﻧﻬﺎﯾﺖ اﻓﺰاﯾﺶ ﺣﺮارت ﺑﻪ۸۰۰oC اﻟﯽ۹۰۰oC ، ﺣﺮارت دﻫﯽ ﺗﺎ ﻫﻨﮕﺎﻣﯽ ﮐﻪ رﻧﮓ ﺑﻮﺗﻪ رﯾﺨﺘﻪﮔﺮي ﺑﻪ رﻧﮓ ﻗﺮﻣﺰ روﺷﻦ ﮔﺮدد اداﻣﻪ ﭘﯿﺪا ﻣﯽﮐﻨﺪ و در اﻧﺘﻬﺎ ﭘﺲ از ﺧﺎﻣﻮش ﮐﺮدن ﻣﺸﻌﻞ ﺑﺎﯾﺪ ورودي ﻣﺸﻌﻞ، ﺧﺮوﺟﯽ دودﮐﺶ و روي ﮐﻮره ﭘﻮﺷﺎﻧﺪه ﺷﻮد و ﺑﻪ ﻣﺪت ﺣﺪاﻗﻞ ۱۲ ﺳﺎﻋﺖ در ﻫﻤﯿﻦ وﺿﻌﯿﺖ ﻧﮕﻬﺪاري ﮔﺮدد و ﭘﺲ از ﺳﺮد ﺷﺪن ﮐﺎﻣﻞ ﮐﻮره ﺑﻮﺗﻪ آﻣﺎده اﺳﺘﻔﺎده اﺳﺖ

ﺷﺎرژ ﻓﻠﺰ:

ﺑﻪ ﻣﺤﺾ اﯾﻨﮑﻪ ﺑﻮﺗﻪ ﭘﯿﺶ ﮔﺮم ﺷﺪ ﺑﺎﯾﺪ ﺳﺮﯾﻌﺎ ﺑﻮﺗﻪ گرافیتی را ﺑﺎﻓﻠﺰ ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ ﺷﺎرژ ﮐﺮد و ﻓﺮآﯾﻨﺪ ذوب را ﺷﺮوع ﮐﺮد. ﺟﻬﺖ ﺷﺎرژ ﺑﻮﺗﻪ ﺑﺎﯾﺪ اﺑﺘﺪا ﻗﻄﻌﺎت ﻓﻠﺰي ﮐﻪ ﺳﺒﮏﺗﺮ ﻫﺴﺘﻨﺪ را ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻋﻤﻮدي در ﻣﺮﮐﺰ و ﮐﻒ ﺑﻮﺗﻪ ﻗﺮار داد ﺗﺎ ﺑﺎﻟﺸﺘﮏ ﻣﺎﻧﻨﺪي اﯾﺠﺎد ﺷﻮد ﺗﺎ از آﺳﯿﺐ ﻧﺎﺷﯽ از ﺑﺮﺧﻮرد ﻗﻄﻌﺎت ﻓﻠﺰ ﺑﻪ ﺑﻮﺗﻪ ﺟﻠﻮﮔﯿﺮي ﮔﺮدد. ﺗﻤﺎﻣﯽ ﻗﻄﻌﺎت و ﺷﻤﺶﻫﺎي ﻓﻠﺰي ﺑﺎﯾﺪ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻋﻤﻮدي درون ﺑﻮﺗﻪ ﻗﺮار داده ﺷﻮﻧﺪ و ﻫﺮﮔﺰ ﺑﻪ ﺻﻮرت اﻓﻘﯽ ﯾﺎ ﻣﻮرب ﻗﺮار داده ﻧﺸﻮﻧﺪ. ﻫﺮﮔﺰ ﻧﺒﺎﯾﺪ ﺷﻤﺶﻫﺎ را ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻣﺘﺮاﮐﻢ درون ﺑﻮﺗﻪ ﻗﺮار داد ﺗﺎ ﻓﻀﺎي ﮐﺎﻓﯽ ﺑﯿﻦ ﺷﻤﺶﻫﺎ و ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ﺑﯿﻦ ﺷﻤﺶﻫﺎ و ﺑﻮﺗﻪ گرافیتی ﺟﻬﺖ اﻧﺒﺴﺎط ﻓﻠﺰ ﻓﺮاﻫﻢ ﺑﺎﺷﺪ. ﻫﻨﮕﺎﻣﯽ ﮐﻪ ﻋﻤﻠﯿﺎت ذوب ﭘﺎﯾﺎن ﯾﺎﻓﺖ، ﺑﻮﺗﻪ ﺣﺘﻤﺎ ﺑﺎﯾﺪ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﮐﺎﻣﻞ ﭘﯿﺶ از ذوب ﺑﻌﺪي ﺗﻤﯿﺰ ﺷﻮد.

اﻧﺒﺮﻫﺎ:

 ﻫﻤﻮاره از ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﻮدن اﻧﺒﺮﻫﺎ و ﺗﻮاﻧﺎﯾﯽ آﻧﻬﺎ ﺑﺮاي ﺣﻤﻞ و ﺟﺎﺑﻪﺟﺎﯾﯽ ﺑﻮﺗﻪاي ﮐﻪ ﺣﺎوي ﻣﺬاب اﺳﺖ اﻃﻤﯿﻨﺎن ﺣﺎﺻﻞ ﮐﺮد.

ﺷﻮك ﺣﺮارﺗﯽ:

ﺷﻮك ﺣﺮارﺗﯽ زﻣﺎﻧﯽ اﺗﻔﺎق ﻣﯽاﻓﺘﺪ ﮐﻪ ﺑﻮﺗﻪ ﺑﺼﻮرت ﻧﺎﻫﻤﮕﻦ ﺣﺮارت داده ﺷﻮد واﯾﻦ ﺷﻮك ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ اﯾﺠﺎد ﻓﺸﺎر و اﺳﺘﺮس ﺑﺮ ﺳﺎﺧﺘﺎر ﺑﻮﺗﻪ ﻣﯽﮔﺮدد. ﺑﺮاي ﺟﻠﻮﮔﯿﺮي از ﺷﻮك ﺣﺮارﺗﯽ ﺑﺎﯾﺪ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺣﺮارت دادن ﺑﻮﺗﻪ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻫﻤﮕﻦ و ﺟﻬﺖ ﺷﻌﻠﻪ اﻃﻤﯿﻨﺎن ﺣﺎﺻﻞ ﮐﺮد و ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ﭘﯿﺶ از ﺷﺮوع ذوب ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﻓﺮآﯾﻨﺪ ﭘﯿﺶﮔﺮم درﺳﺖ ﺑﻮﺗﻪ ﺗﺎ ﻫﻨﮕﺎﻣﯽ ﮐﻪ رﻧﮓ ﺑﺪﻧﻪ ﺑﻮﺗﻪ ریخته گری ﺑﻪ رﻧﮓ ﻗﺮﻣﺰ روﺷﻦ ﻣﯽرﺳﺪ ﻣﻄﻤﺌﻦ ﺷﺪ.

ﺣﻤﻠﻪ ﺷﯿﻤﯿﺎﯾﯽ:

ﻓﻼﮐﺲﻫﺎ و ﻋﻮاﻣﻞ ﺷﯿﻤﯿﺎﯾﯽ ﮐﻪ ﺣﯿﻦ ذوب ﺑﻪ ﻣﺬاب اﺿﺎﻓﻪ ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ ﺑﻪ راﺣﺘﯽ ﺳﺒﺐ ﻓﺮﺳﺎﯾﺶ ﺷﯿﻤﯿﺎﯾﯽ ﺑﻮﺗﻪ ﻣﯽﮔﺮدﻧﺪ. ﺑﻨﺎﺑﺮاﯾﻦ ﺑﺎﯾﺪ ﮐﻤﺘﺮﯾﻦ ﻣﻘﺪار ﻣﻤﮑﻦ از ﻓﻼﮐﺲ و ﻋﺎﻣﻞ ﺷﯿﻤﯿﺎﯾﯽ ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ را در اواﺧﺮ ذوب ﺑﻪ ﻣﺬاب اﺿﺎﻓﻪ ﮐﺮد ﺗﺎ ﮐﯿﻔﯿﺖ ﻣﺬاب ﻧﻬﺎﯾﯽ ﺣﻔﻆ ﺷﻮد.ﻓﻼﮐﺲﻫﺎﯾﯽ ﮐﻪ ﺟﻬﺖ اﻓﺰاﯾﺶ ﺧﻠﻮص ﻣﺬاب اﺳﺘﻔﺎده ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ ﻣﻌﻤﻮﻻ ﺑﺴﯿﺎر واﮐﻨﺶﭘﺬﯾﺮ ﻫﺴﺘﻨﺪ و ﺟﺬب دﯾﻮاره ﺑﻮﺗﻪ ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ و ﺑﺎﻋﺚ ﺑﺎد ﮐﺮدن و ﺗﺮك ﺑﺮداﺷﺘﻦ دﯾﻮاره ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ.اﮔﺮ دﻣﺎ ﺑﯿﺶ از ﺣﺪ ﻣﻮرد ﻧﯿﺎز ذوب ﺑﺎﺷﺪ ﺳﺒﺐ ﻣﯽﺷﻮد ﮐﻪ اﯾﻦ ﻓﺮﺳﺎﯾﺶ و ﺗﺨﺮﯾﺐ ﺑﺎ ﺳﺮﻋﺖ ﺑﯿﺸﺘﺮي در ﺳﻄﺢ ﺧﺎرﺟﯽ ﺑﻮﺗﻪ ﻧﻤﺎﯾﺎن ﮔﺮدد. ﻓﻼﮐﺲﻫﺎﯾﯽ ﮐﻪ ﺟﻬﺖ ﺗﻤﯿﺰ ﮐﺮدن ﺑﻮﺗﻪ ﻗﺒﻞ از ﺷﺎرژ ﻓﻠﺰ و ﺷﺮوع ذوب ﺑﻪ ﺑﻮﺗﻪ اﺿﺎﻓﻪ ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ ﻧﯿﺰ ﺳﺒﺐ ﻓﺮﺳﺎﯾﺶ داﺧﻠﯽ در ﮐﻒ و دﯾﻮارهﻫﺎي ﭘﺎﯾﯿﻨﯽ ﺑﻮﺗﻪ ﻣﯽﮔﺮدﻧﺪ.

اﮐﺴﯿﺪاﺳﯿﻮن:

»ﺗﺨﺮﯾﺐ ﺑﺎ اﮐﺴﯿﺪاﺳﯿﻮن« اﮐﺴﯿﺪ ﺷﺪن و ﯾﺎ ﺳﻮﺧﺘﻦ ﺗﺮﮐﯿﺒﺎت ﮐﺮﺑﻨﯽ داﺧﻞ ﺑﻮﺗﻪ اﺳﺖ. ﻧﺒﺎﯾﺪ ﺑﺎﻻي ﺑﻮﺗﻪ را ﺑﯿﺶ از ﺣﺪ ﻋﺎﯾﻖ ﻧﻤﻮدو ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ﺑﺎﯾﺪ اﻃﻤﯿﻨﺎن ﺣﺎﺻﻞ ﮐﺮد ﮐﻪ ﺷﻌﻠﻪ ﺧﻮب ﻣﯽﺳﻮزد و ﺷﺮاﯾﻂ اﺣﺘﺮاق ﻣﻨﺎﺳﺒﯽ دارد.

اﻧﺒﺎر ﮐﺮدن:

بوته ریخته گری باید در ﻣﺤﯿﻂ ﮔﺮم و ﺧﺸﮏ و ﺑﺮ روي ﭘﺎﻟﺖ ﻧﮕﻪ داري ﺷﻮﻧﺪ و ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ﺑﺎﯾﺪ ﺗﺨﺘﻪ ﺟﺪاﮐﻨﻨﺪهاي ﺑﯿﻦ ﺑﻮﺗﻪﻫﺎ ﻗﺮار داد.

ﺟﺎﺑﺠﺎﯾﯽ:

ﻫﻤﯿﺸﻪ ﺑﺮاي ﺣﻤﻞ ﺑﻮﺗﻪ ریخته گری ﺳﻨﮕﯿﻦ از اﺑﺰار ﻣﮑﺎﻧﯿﮑﯽ ﮐﻤﮏ ﺑﮕﯿﺮﯾﺪ.ﺑﻮﺗﻪﻫﺎي ﮐﻮﭼﮏ را ﻣﯽﺗﻮان ﺑﺎ واﮔﻦﻫﺎي دﺳﺘﯽ ﺟﺎﺑﺠﺎ ﮐﺮد.اﮔﺮ از ﻟﯿﻔﺘﺮاكﻫﺎي ﭼﻨﮕﮏدار اﺳﺘﻔﺎده ﻣﯽﺷﻮد، ﻣﻄﻤﺌﻦ ﺷﻮﯾﺪ ﮐﻪ ﭘﻮﺷﺶ ﭼﻨﮕﮏﻫﺎ از ﻣﻮاد ﻣﻨﺎﺳﺒﯽ اﺳﺖ ﺗﺎ از آﺳﯿﺐ زدنﺑﻪ ﺑﻮﺗﻪ ﺟﻠﻮﮔﯿﺮي و ﻣﺤﺎﻓﻈﺖ ﺑﻪ ﻋﻤﻞ آﯾﺪ.

 

ﻧﺼﺐ و ﺟﺎﯾﮕﺬاري:

ﻣﻮارد ﮐﻠﯽ

ﺟﻬﺖ ﻧﺼﺐ و ﺟﺎﯾﮕﺬاري ﺑﻮﺗﻪﻫﺎ در ﮐﻮره ﺑﺎﯾﺪ از زﯾﺮ ﺑﻮﺗﻪاي ﻫﻢ ﺟﻨﺲ و ﺑﺎ وﯾﮋﮔﯽﻫﺎي ﺣﺮارﺗﯽ ﻣﺸﺎﺑﻪ ﺑﺎ ﺑﻮﺗﻪ اﺳﺘﻔﺎده ﻧﻤﻮد. اﺑﻌﺎد زﯾﺮﺑﻮﺗﻪ ﺑﺎﯾﺪ ﺑﻪ ﮔﻮﻧﻪاي ﺑﺎﺷﺪ ﮐﻪ ﺗﻤﺎﻣﯽ ﮐﻒ ﺑﻮﺗﻪ را ﭘﻮﺷﺶ دﻫﺪو ﺑﻮﺗﻪ دﻗﯿﻘﺎ در ﻣﺮﮐﺰ زﯾﺮ ﺑﻮﺗﻪ ﻗﺮار ﮔﯿﺮد. ﺑﻮﺗﻪ و زﯾﺮﺑﻮﺗﻪ ﻧﯿﺰ ﺑﺎﯾﺪ دﻗﯿﻘﺎ در ﻣﺮﮐﺰ ﮐﻮره ﺟﺎﯾﮕﺬاري ﺷﻮﻧﺪ.

 

ﮐﻮرهﻫﺎي ﺑﻮﺗﻪاي ﺛﺎﺑﺖ

 

۱- ﺑﯿﻦ آﺟﺮﻫﺎي ﭘﻮﺷﺸﯽ ( Bricks Cover )و ﺑﻮﺗﻪ ﺑﺎﯾﺪ ﯾﮏ ﻓﺎﺻﻠﻪ ۳ ﻣﯿﻠﯿﻤﺘﺮي دور ﺗﺎ دور ﺑﻮﺗﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﺗﺎ ﻓﻀﺎي ﮐﺎﻓﯽ ﺑﺮاي اﻧﺒﺴﺎط ﺑﻮﺗﻪ ﻣﻮﺟﻮد ﺑﺎﺷﺪ. ﻓﺎﺻﻠﻪاي ﮐﻤﺘﺮي از ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ ﺷﮑﺴﺘﻦ ﺑﺨﺶ ﻓﻮﻗﺎﻧﯽ ﺑﻮﺗﻪ ﻣﯽﮔﺮدد.

۲-ﯾﮏ ﻻﯾﻪ از ﻣﻮاد ﻋﺎﯾﻖ، ﻫﻤﺎﻧﻨﺪ ﻓﯿﺒﺮ ﺳﺮاﻣﯿﮑﯽ ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﭘﻮﺷﺶ ﺑﺮ روي ﻟﺒﻪ ﺑﺎﻻﯾﯽ ﺑﻮﺗﻪ ﻗﺮار ﻣﯽﮔﯿﺮد ﺗﺎ از ﻓﺮار ﺣﺮارت از ﺳﻄﺢ ﺑﺎﻻﯾﯽ ﮐﻮره ﺟﻠﻮﮔﯿﺮي ﮐﻨﺪ. از ﻓﺸﺎر دادن و ﻗﺮار دادن اﯾﻦ ﻻﯾﻪ ﺑﯿﻦ آﺟﺮ ﭘﻮﺷﺸﯽ و ﺑﻮﺗﻪ ﭘﺮﻫﯿﺰ ﮐﻨﯿﺪ.

۳- اﮔﺮ ﺻﻔﺤﻪ ﻓﻠﺰي Ring) (Cover ﮐﻪ ﺑﺮ روي ﮐﻮره ﻗﺮار ﻣﯽﮔﯿﺮد ﮐﺎﻣﻼ اﻧﺪازه اﺳﺖ، ﻣﻄﻤﺌﻦ ﺷﻮﯾﺪ ﮐﻪ ﯾﻪ ﻓﺎﺻﻠﻪ ۱۲ ﻣﯿﻠﯿﻤﺘﺮي ﺑﯿﻦ آن و ﺑﺨﺶ دروﻧﯽ ﺑﻮﺗﻪ ﺑﺎﻗﯽ ﻣﯽﻣﺎﻧﺪ ﺗﺎ ﺑﻪ ﺑﻮﺗﻪ اﺟﺎزه اﻧﺒﺴﺎط داده ﺷﻮد. در ﺻﻮرﺗﯽ ﮐﻪ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﮐﻤﺘﺮ از اﯾﻦ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﺎﻋﺚ ﺗﺮكﻫﺎﯾﯽ در ﺑﺨﺶ ﻓﻮﻗﺎﻧﯽ ﺑﻮﺗﻪ ﻣﯽﮔﺮدد.

 

ﮐﻮرهﻫﺎي ﺑﻮﺗﻪاي دوار ﭼﺮﺧﺎن

ﺷﺮاﯾﻄﯽ ﺑﺎﯾﺪ ﻓﺮاﻫﻢ ﺷﻮد ﺗﺎ ﺑﻮﺗﻪ ﻫﻨﮕﺎم ﭼﺮﺧﯿﺪن ﮐﻮره ﺑﺮاي ﺗﺨﻠﯿﻪ ﻣﺬاب در ﺟﺎي ﺧﻮدش ﺛﺎﺑﺖ ﺑﺎﺷﺪ. از آﺟﺮﻫﺎي ﻧﮕﻪدارﻧﺪه ﺑﺮاي ﻧﮕﻪداﺷﺘﻦ ﺑﻮﺗﻪ در ﻣﺮﮐﺰ ﮐﻮره اﺳﺘﻔﺎده ﻣﯽﺷﻮد. اوﻟﯿﻦ آﺟﺮ ﻧﮕﻪدارﻧﺪه ﺑﺎﯾﺪ در ﭘﺸﺖ ﮐﻮره درﺳﺖ در ﻣﻘﺎﺑﻞ ﻟﻮﭼﻪ )ﻗﺴﻤﺖ ﺗﺨﻠﯿﻪ ﻣﺬاب( ﻗﺮار ﺑﮕﯿﺮد و دوﺗﺎ آﺟﺮ دﯾﮕﺮ در ﺟﻠﻮي ﮐﻮره ﺑﺎ زاوﯾﻪ ﺗﻘﺮﯾﺒﯽ ۱۲۰ درﺟﻪ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ آﺟﺮي ﮐﻪ در ﭘﺸﺖ ﮐﻮره ﻗﺮار دارد ﺟﺎﻧﻤﺎﯾﯽ ﺷﻮﻧﺪ. ﯾﮏ ﻓﺎﺻﻠﻪ در ﺣﺪود ۵mm ﺑﺎﯾﺪ ﺑﯿﻦ آﺟﺮ و ﺑﻮﺗﻪ ﻗﺮار ﺑﮕﯿﺮد ﺗﺎ ﻓﻀﺎي ﮐﺎﻓﯽ ﺑﺮاي اﻧﺒﺴﺎط ﺑﻮﺗﻪ ﻣﻮﺟﻮد ﺑﺎﺷﺪ. درﻗﺴﻤﺖ ﻓﻮﻗﺎﻧﯽ ﺑﻮﺗﻪ ﻧﯿﺎزي ﺑﻪ آﺟﺮﻫﺎي ﻧﮕﻪدارﻧﺪه ﻧﻤﯽﺑﺎﺷﺪ ﺑﻪ اﯾﻦ دﻟﯿﻞ ﮐﻪ ﭘﻮﺷﺶ ﻓﻮﻗﺎﻧﯽ ﮐﻮره، ﺑﻮﺗﻪ را دﻗﯿﻘﺎ در ﻣﺮﮐﺰ ﻧﮕﻪ ﻣﯽدارد. ﻣﻮارد زﯾﺮ ﻣﻮرد دﻗﺖ ﻗﺮار ﮔﯿﺮﻧﺪ:

۱- زﯾﺮﺑﻮﺗﻪاي ﻣﻨﺎﺳﺐ در ﮐﻒ ﮐﻮره ﻗﺮار داده ﺷﻮد و اﻃﻤﯿﻨﺎن ﺣﺎﺻﻞ ﮔﺮدد ﮐﻪ دﻗﯿﻘﺎ در ﺟﺎي ﺧﻮد ﻣﺤﮑﻢ و ﺗﺜﺒﺖ ﺷﺪه و درﻣﺮﮐﺰ ﮐﻮره ﻗﺮار دارد ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ﺗﺮاز ﺑﻮدن زﯾﺮ ﺑﻮﺗﻪاي ﻧﯿﺰ ﺑﺮرﺳﯽ ﺷﻮد.

۲- ﺳﯿﻤﺎن ﺑﺮ روي زﯾﺮﺑﻮﺗﻪاي ﺑﻪ ﻃﻮر ﯾﮑﻨﻮاﺧﺖ ﭘﺨﺶ ﺷﻮد.

۳-ﺑﻮﺗﻪ دﻗﯿﻘﺎ در ﻣﺮﮐﺰ زﯾﺮﺑﻮﺗﻪاي ﻗﺮار داده ﺷﻮد

۴- آﺟﺮﻫﺎي ﻧﮕﻪدارﻧﺪه Bricks) (Grip ﺑﺎ ﺳﯿﻤﺎن ﺑﺮ روي آﺟﺮﻫﺎﯾﯽ ﮐﻪ ﺑﺮ زﯾﺮ آﻧﻬﺎ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪاﻧﺪ ﺛﺒﯿﺖ ﺷﻮﻧﺪ. ﯾﮏ ﻓﺎﺻﻠﻪ ۵ ﻣﯿﻠﯿﻤﺘﺮي ﺑﯿﻦ ﺑﻮﺗﻪ و آﺟﺮﻫﺎي ﻧﮕﻪدارﻧﺪه رﻋﺎﯾﺖ ﺷﻮد.

۵-آﺟﺮﻫﺎي ﻧﮕﻪدارﻧﺪه ۷۵ ﻣﯿﻠﯿﻤﺘﺮ ﭘﺎﯾﯿﻦﺗﺮ از ﻟﺒﻪ ﺑﺎﻻﯾﯽ ﺑﻮﺗﻪ ﺟﺎﻧﻤﺎﯾﯽ ﺷﻮﻧﺪ.

۶- ﯾﮏ ﻓﺎﺻﻠﻪ ۴۰ ﻣﯿﻠﯿﻤﺘﺮي زﯾﺮ ﻟﻮﭼﻪ رﻋﺎﯾﺖ ﺷﻮد.

 

 

راﻫﻨﻤﺎﯾﯽ ﺑﺮاي اﺟﺮاي رﯾﺨﺘﻪ ﮔﺮي ﻣﻄﻠﻮب

 

  • ﺑﻮﺗﻪ ﻫﺎ را در ﺟﺎي ﺧﺸﮏ و ﮔﺮم و ﺑﺮ روي ﭘﺎﻟﺖ ﻫﺎ ﻧﮕﻪ داري ﮐﻨﯿﺪ و ﻫﺮﮔﺰ ﻣﺴﺘﻘﯿﻤﺎ ﺑﺮ روي زﻣﯿﻦ اﻧﺒﺎر ﻧﮑﻨﯿﺪ.
  • ﺑﺎ اﺣﺘﯿﺎط ﺟﺎﺑﺠﺎ ﮐﻨﯿﺪ ﺗﺎ ﺑﻪ ﻟﻌﺎب ﺑﻮﺗﻪ آﺳﯿﺒﯽ ﻧﺮﺳﺪ.
  •  ﺑﻪ ﻃﻮر ﻫﻤﮕﻦ ﭘﯿﺶ ﮔﺮم ﺷﻮﻧﺪ ﺗﺎ ﻟﻌﺎب ﻣﻨﺎﺳﺒﯽ ﺣﺎﺻﻞ آﯾﺪ.
  •  ﺷﺎرژ ﻓﻠﺰ را ﺑﻪ دﻗﺖ اﻧﺠﺎم دﻫﯿﺪ ﺗﺎ از آﺳﯿﺐ ﺑﻮﺗﻪ ﺟﻠﻮﮔﯿﺮي ﺑﻪ ﻋﻤﻞ آﯾﺪ.
  •  اﺟﺎزه ﻧﺪﻫﯿﺪ ﻣﺬاب در داﺧﻞ ﺑﻮﺗﻪ ﺳﺮد ﺷﻮد.
  •   از ﺑﺮﺧﻮرد ﺷﻌﻠﻪ ﻣﺴﺘﻘﯿﻢ ﺑﻪ ﺑﻮﺗﻪ و اﯾﺠﺎد ﺷﻮكﻫﺎي دﻣﺎﯾﯽ ﺟﻠﻮﮔﯿﺮي ﮐﻨﯿﺪ.
  •  اﮔﺮ از ﻓﻼﮐﺲ/ﺑﻬﺒﻮد دﻫﻨﺪه اﺳﺘﻔﺎده ﻣﯽﮐﻨﯿﺪ، ﻣﻄﻤﺌﻦ ﺷﻮﯾﺪ ﮐﻪ ﻧﻮع ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎ ﺣﺪاﻗﻞ ﻣﻘﺪار در ﻣﺮﺣﻠﻪاي درﺳﺖ و ﺑﺠﺎ از ﻓﺮآﯾﻨﺪ ذوب ﺑﻪ ﻣﺬاب اﻓﺰوده ﻣﯽﺷﻮد.

 

 

ﺗﺮكﻫﺎي ﻧﺎﺷﯽ از زﯾﺮ ﺑﻮﺗﻪ اي ﻧﺎﻣﻨﺎﺳﺐ

 

ﻣﺸﮑﻞ:

 

ﻫﻨﮕﺎﻣﯽ ﮐﻪ از زﯾﺮﺑﻮﺗﻪاي ﻧﺎﻣﻨﺎﺳﺐ اﺳﺘﻔﺎده ﻣﯽﺷﻮد، ﺑﻪ دﻟﯿﻞ ﺑﺮﺧﻮرد ﺷﻌﻠﻪ ﺑﻪ ﺑﺪﻧﻪ ﺑﻮﺗﻪ آﺳﯿﺐﻫﺎﯾﯽ ﺟﺪي در ﻗﺴﻤﺖ ﺗﺤﺘﺎﻧﯽ ﺑﻮﺗﻪ اﺗﻔﺎق ﻣﯽاﻓﺘﺪ ﺑﻪ اﯾﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ ﮐﻪ ﺑﺨﺸﯽ از ﺑﺪﻧﻪ ﺑﻮﺗﻪ ﻓﺮوﻣﯽرﯾﺰد و ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ﻣﻤﮑﻦ اﺳﺖ ﺳﺒﺐ ﺗﺨﺮﯾﺐ ﻟﻌﺎب و ﮐﻞ ﺑﺪﻧﻪ ﺑﻮﺗﻪ ﮔﺮدد.

 

دﻻﯾﻞ اﺣﺘﻤﺎﻟﯽ:

آﯾﺎ ﺟﻨﺲ زﯾﺮ ﺑﻮﺗﻪاي ﻣﺘﻔﺎوت از ﺟﻨﺲ ﺑﻮﺗﻪ اﺳﺖ؟

آﯾﺎ زﯾﺮ ﺑﻮﺗﻪاي ﺑﺴﯿﺎر ﮐﻮﭼﮏ/ ﺑﺴﯿﺎر ﺑﺰرگ/ ﺑﺴﯿﺎر ﺑﻠﻨﺪ ﯾﺎ ﺑﺴﯿﺎر ﮐﻮﺗﺎه اﺳﺖ؟

آﯾﺎ زاوﯾﻪ ﻣﺸﻌﻞ و ﺟﻬﺖ ﺷﻌﻠﻪ ﺑﺎﻻﺗﺮ از زﯾﺮﺑﻮﺗﻪاي و ﻓﻘﻂ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﺑﺪﻧﻪ ﺑﻮﺗﻪ اﺳﺖ؟

آﯾﺎ ﺳﻄﺢ زﯾﺮﺑﻮﺗﻪ اي ﻧﺎﻫﻤﻮار اﺳﺖ؟ﺻﺎف و ﻣﺴﻄﺢ ﻧﯿﺴﺖ؟

آﯾﺎ زﯾﺮﺑﻮﺗﻪاي در ﻣﺮﮐﺰ ﺑﻮﺗﻪ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ اﺳﺖ؟

 

ﻧﺤﻮه ﺗﺸﺨﯿﺺ ﻣﺸﮑل

ﺗﺮك ﻫﺎ و ﯾﺎ ﺗﺨﺮﯾﺒﯽ ﮐﻪ ﺑﻪ ﻋﻠﺖ ﭘﺎﯾﻪ ﻧﺎﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﻮﺟﻮد آﻣﺪه اﺳﺖ.

ﺗﺨﺮﯾﺐ ﺷﺪﯾﺪ ﺑﻮﺗﻪ ریخته گری ﺑﻪ دﻟﯿﻞ ﺑﺮﺧﻮرد ﺷﻌﻠﻪ ﮐﻪ ﻧﺘﯿﺠﻪ اﺳﺘﻔﺎده از زﯾﺮ ﺑﻮﺗﻪ اي ﻧﺎﻣﻨﺎﺳﺐ اﺳﺖ

 

ﺗﺨﺮﯾﺐ ﺑﻪ دﻟﯿﻞ ﺑﺮﺧﻮرد ﺷﻌﻠﻪ ﮐﻪ ﻧﺎﺷﯽ از زﯾﺮ ﺑﻮﺗﻪاي ﮐﻮﺗﺎه ﻧﺎﻣﻨﺎﺳﺐ اﺳﺖ

 

ﻧﻤﻮﻧﻪاي از ﺗﺨﺮﯾﺐ ﺑﻪ دﻟﯿﻞ اﺳﺘﻔﺎده از آﺟﺮ ﻧﺴﻮز ﺑﻪ ﺟﺎي زﯾﺮ ﺑﻮﺗﻪاي

 

 

ﺗﺮكﻫﺎي ﻧﺎﺷﯽ از ﻣﻮاد و ﭘﻮدرﻫﺎي ﺟﺪاﮐﻨﻨﺪه ﺑﻮﺗﻪ از زﯾﺮﺑﻮﺗﻪ

 

ﻣﺸﮑﻞ:

وﺟﻮد ﺗﺮك در ﻗﺴﻤﺖ ﺗﺤﺘﺎﻧﯽ ﺑﻮﺗﻪ.

دﻻﯾﻞ اﺣﺘﻤﺎﻟﯽ:

اﮔﺮ از ﭘﻮدر اﺳﺘﻔﺎده ﻣﯽﺷﻮد،

آﯾﺎ ﺑﺮ روي زﯾﺮﺑﻮﺗﻪاي ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻏﯿﺮﯾﮑﻨﻮاﺧﺖ و ﻧﺎﻫﻤﮕﻦ رﯾﺨﺘﻪ و ﭘﺨﺶ ﺷﺪه اﺳﺖ؟

آﯾﺎ ﻧﯿﺮوي ﻧﺎﺷﯽ از ﺷﻌﻠﻪ ﺑﺎﻋﺚ ﭘﺮاﮐﻨﺪه ﺷﺪن ﭘﻮدر ﻣﯽ ﺷﻮد؟

آﯾﺎ ﭘﻮدر در ﺣﯿﻦ اﺳﺘﻔﺎده ﻣﺮﻃﻮب ﺑﻮده اﺳﺖ و در ﻧﺘﯿﺠﻪ ﺑﺎﻋﺚ ﻧﻔﻮذ رﻃﻮﺑﺖ ﺑﻪ ﮐﻒ ﺑﻮﺗﻪ ﮔﺮدﯾﺪه اﺳﺖ؟

اﺳﺘﻔﺎده از ﻓﯿﺒﺮ ﺳﺮاﻣﯿﮑﯽ ﺑﯿﻦ ﺑﻮﺗﻪ و زﯾﺮ ﺑﻮﺗﻪاي ﻣﻮﺟﺐ ﺗﺎﺛﯿﺮ ﻋﺎﯾﻖ ﻣﺎﻧﻨﺪي ﻣﯽﮔﺮدد، ﺑﻪ اﯾﻦ ﺗﺮﺗﯿﺐ ﮐﻪ ﻣﺮﮐﺰ ﺑﻮﺗﻪ ﻧﺴﺒﺘﺎ ﺳﺮد ﻣﯽﻣﺎﻧﺪ درﺣﺎﻟﯿﮑﻪ دﯾﻮارهﻫﺎي ﺑﻮﺗﻪ از ﺷﺪت ﺣﺮارت ﺗﻘﺮﯾﺒﺎ ﺑﻪ رﻧﮓ ﺳﺮخ رﺳﯿﺪهاﻧﺪ. اﯾﻦ اﺧﺘﻼف دﻣﺎﯾﯽ ﺑﺎﻋﺚ اﯾﺠﺎد ﺷﻮك ﺣﺮارﺗﯽ ﺷﺪه و در ﻧﻬﺎﯾﺖ ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ ﺗﺮك در ﮐﻒ ﺑﻮﺗﻪ ﻣﯽﮔﺮدد.

ﻧﺤﻮه ﺗﺸﺨﯿﺺ ﻣﺸﮑﻞ

ﺗﺮﮐﯽ ﮐﻪ ﺑﻪ دﻟﯿﻞ اﺳﺘﻔﺎده از ﻣﻮاد و ﭘﻮدرﻫﺎي ﺟﺪاﮐﻨﻨﺪه ﺑﻮﺗﻪ از زﯾﺮﺑﻮﺗﻪاي اﯾﺠﺎد ﺷﺪه اﺳﺖ

 

ﺗﺮكﻫﺎي بوته ﻧﺎﺷﯽ از ورود ﻫﻮا از ﻃﺮﯾﻖ درﮔﺎه ﺗﺨﻠﯿﻪ اﺿﻄﺮاري ﮔﺎز

 

ﻣﺸﮑﻞ:

ﺗﺨﺮﯾﺐ ﻣﻮﺿﻌﯽ ﺣﻮل ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻣﺠﺎور درﮔﺎه ﺗﺨﻠﯿﻪ اﺿﻄﺮاري ﮐﻪ اﺣﺘﻤﺎﻻ ﻫﻤﺮاه ﺑﺎ ﺗﺮكﻫﺎي ﻃﻮﻻﻧﯽ ﻧﺎﺷﯽ از اﯾﻦ ﻧﻘﺺ ﻣﯽﺑﺎﺷﺪ.

دﻻﯾﻞ اﺣﺘﻤﺎﻟﯽ:

آﯾﺎ درﮔﺎه اﺿﻄﺮاري ﻫﻨﮕﺎم ذوب ﯾﺎ ﮐﺞ ﮐﺮدن ﮐﻮره ﺟﻬﺖ ﺗﺨﻠﯿﻪ ﻣﺬاب ﺑﺎز اﺳﺖ؟

آﯾﺎ ﮔﺎز اﺿﺎﻓﻪ از ﻣﺮﮐﺰ ﮐﻮره ﺧﺎرج ﻣﯽ ﺷﻮد؟

آﯾﺎ اﺷﺘﺒﺎﻫﺎﺗﯽ در ﻃﺮاﺣﯽ ﮐﻮره ﺻﻮرت ﮔﺮﻓﺘﻪ اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﻪ ﻫﻮاي ﺳﺮد اﺟﺎزه ورود ﻃﻮﻻﻧﯽ ﻣﺪت و ﺗﻤﺎس ﺑﺎ ﺳﻄﺢ داغ ﺑﻮﺗﻪ را ﻣﯽدﻫﺪ؟

ﻧﺤﻮه ﺗﺸﺨﯿﺺ ﻣﺸﮑﻞ

ﺗﺮكﻫﺎ و ﺗﺨﺮﯾﺒﯽ ﮐﻪ ﺑﻪ دﻟﯿﻞ ورود ﻫﻮاي ﺳﺮد ﺑﻪ داﺧﻞ ﮐﻮره اﯾﺠﺎد ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ.

 

ﺗﺮك ﻫﺎي بوته ﻧﺎﺷﯽ از ﺷﺎرژ ﻓﻠﺰ

 

ﻣﺸﮑﻞ:

ﺗﺮكﻫﺎ و ﯾﺎ ﺳﻮراخﻫﺎﯾﯽ در ﻫﺮﺟﺎﯾﯽ از ﮐﻒ و دﯾﻮاره ﺑﻮﺗﻪ ﭘﺪﯾﺪار ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ.

دﻻﯾﻞ اﺣﺘﻤﺎﻟﯽ:

آﯾﺎ ﺷﻤﺶﻫﺎ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻧﺎﻣﻨﻈﻢ و ﻣﺘﻘﺎﻃﻊ در ﺑﻮﺗﻪ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪاﻧﺪ و ﺑﺎ دﯾﻮاره ﺑﻮﺗﻪ در ﺗﻤﺎس ﻫﺴﺘﻨﺪ؟

آﯾﺎ ﺷﻤﺶﻫﺎ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ دﯾﻮاره ﺑﻮﺗﻪ ﺑﻪ ﺻﻮرت اﻓﻘﯽ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪاﻧﺪ؟

آﯾﺎ ﺷﻤﺶﻫﺎ از ﺑﺎﻻ ﺑﻪ داﺧﻞ ﺑﻮﺗﻪ رﻫﺎ ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ؟ و ﯾﺎ ﺑﻪ آراﻣﯽ در درون ﺑﻮﺗﻪ ﻗﺮار ﻣﯽﮔﯿﺮﻧﺪ؟

آﯾﺎ ﺷﻤﺶﻫﺎ ﺑﺎ ﻓﺸﺎر در داﺧﻞ ﺑﻮﺗﻪ ﻗﺮار داده ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ و در ﻧﺘﯿﺠﻪ ﺑﺴﯿﺎر ﻣﺘﺮاﮐﻢ ﻫﺴﺘﻨﺪ؟

ﻧﺤﻮه ﺗﺸﺨﯿﺺ ﻣﺸﮑﻞ

ﺗﺮكﻫﺎﯾ بوته ﮐﻪ ﺑﻪ دﻟﯿﻞ ﻓﺮآﯾﻨﺪ اﺷﺘﺒﺎه ﺷﺎرژ ﻓﻠﺰ اﯾﺠﺎد ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ.

ﺗﺮﮐﯽ ﮐﻪ ﺑﻪ ﺷﮑﻞ “ﺳﭙﺮ” در دﯾﻮاره ﺑﻮﺗﻪ اﯾﺠﺎد ﺷﺪه اﺳﺖ و دﻟﯿﻞ آن ﻗﺮار دادن ﺷﻤﺶ ﺑﻪ ﺻﻮرت اﻓﻘﯽ درون ﺑﻮﺗﻪ ریخته گری اﺳﺖ

 

ﺳﻮراﺧﯽ ﮐﻪ ﺑﻪ دﻟﯿﻞ اﻧﺪاﺧﺘﻦ ﺷﻤﺶ ﺑ داﺧﻞ ﺑﻮﺗﻪ اﯾﺠﺎد ﺷﺪه اﺳﺖ

 

ﺗﺮك ﻫﺎي بوته ﻧﺎﺷﯽ از ﺟﻬﺖ ﻧﺎﻣﻨﺎﺳﺐ ﺷﻌﻠﻪ

 

ﻣﺸﮑﻞ:

ﻟﻌﺎب ﻣﻨﺎﻃﻘﯽ از ﺑﻮﺗﻪ ریخته گری از ﺑﯿﻦ ﻣﯽرود، ﻓﺮآﯾﻨﺪ اﮐﺴﯿﺪ ﺷﺪن روي ﺑﺪﻧﻪ ﺑﻮﺗﻪ ریخته گری و اﯾﺠﺎد ﺗﺮك و ﺷﮑﺎفﻫﺎي ﻣﻮﺿﻌﯽ در ﮐﻒ ﺑﻮﺗﻪاﺗﻔﺎق ﻣﯽاﻓﺘﺪ.

دﻻﯾﻞ اﺣﺘﻤﺎﻟﯽ:

آﯾﺎ در ﮐﻒ ﯾﺎ دﯾﻮاره ﮐﻮره ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻧﺎﻫﻤﻮار و ﯾﺎ اﻧﺴﺪادي وﺟﻮد دارد ﮐﻪ ﺑﺎﻋﺚ اﻧﺴﺪاد ﻣﺴﯿﺮ ﺷﻌﻠﻪ ﯾﺎ اﻧﺤﺮاف آن ﺷﻮد؟

آﯾﺎ زاوﯾﻪ و ﺟﻬﺖ ﻣﺸﻌﻞ درﺳﺖ ﺗﻨﻈﯿﻢ ﻧﺸﺪه اﺳﺖ؟

آﯾﺎ ﻧﺸﺎﻧﻪ ﻫﺎﯾﯽ از ﺧﺮاﺑﯽ و ﻣﺸﮑﻞ در ﻣﺸﻌﻞ وﺟﻮد دارد؟

آﯾﺎ رﺳﻮﺑﺎﺗﯽ در دﻫﺎﻧﻪ ﻣﺸﻌﻞ و ﯾﺎ ﮔﺮﻓﺘﯽ در ﻧﺎزل ﻫﻮا و دﻣﻨﺪه وﺟﻮد دارد ﮐﻪ ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ ﺷﻌﻠﻪ ﻧﺎﻣﻨﺴﺠﻢ و ﭘﺮاﮐﻨﺪه ﻣﯽﺷﻮد؟

آﯾﺎ ﺷﻠﯿﮏ و ﺟﻬﺖ ﺷﻌﻠﻪ ﻓﻘﻂ در ﮐﻒ ﺑﻮﺗﻪ اﺳﺖ و از اﻃﺮاف ﺑﻮﺗﻪ ﺑﻪ ﻃﻮر ﻣﺎرﭘﯿﭽﯽ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﺑﺎﻻ ﻧﻤﯽرود؟

در ﮐﻮرهﻫﺎي گازوئیلی، آﯾﺎ اﺳﭙﺮي و ﭘﺨﺶ ﺿﻌﯿﻒ ﺳﻮﺧﺖ و اﺣﺘﺮاق ﻧﺎﻗﺺ ﺑﺎﻋﺚ ﻧﺴﻮﺧﺘﻦ گازوئیل و اﺳﭙﺮي ﺷﺪن آن ﺑﺮ روي ﺑﻮﺗﻪ ریخته گری ﺷﺪه، ﮐﻪ ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ ﺗﺸﮑﯿﻞ ﮐﮏ و ﺷﻌﻠﻪ ﭘﺮاﮐﻨﺪه ﻣﯽﺷﻮد؟

ﻧﺤﻮه ﺗﺸﺨﯿﺺ ﻣﺸﮑﻞ

ﺟﻬﺖ ﻧﺎﻣﻨﺎﺳﺐ ﺷﻌﻠﻪ ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ اﯾﺠﺎد ﺗﺮك ﺷﺪه اﺳﺖ


ﺟﻬﺖ ﻧﺎﻣﻨﺎﺳﺐ ﺷﻌﻠﻪ ﺑﻪ وﺿﻮح در ﻣﺴﯿﺮ ﺷﻌﻠﻪ ﺑﻪ رﻧﮓ ﻗﺮﻣﺰ ﻣﺸﺨﺺ اﺳﺖ.
ﺷﻌﻠﻪ در اﻃﺮاف ﺑﻮﺗﻪ ﺑﻄﻮر ﻣﺎرﭘﯿﭻ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﺑﺎﻻ ﺣﺮﮐﺖ ﻧﮑﺮده اﺳﺖ.

 

ﺗﺮك ﻫﺎي بوته ریخته گری ﻧﺎﺷﯽ از اﻧﺒﺴﺎط ﻓﻠﺰ

ﻣﺸﮑﻞ:

ﺗﺮك ﻣﻤﮑﻦ اﺳﺖ در ﻫﺮﺟﺎﯾﯽ از دﯾﻮاره ﺑﻮﺗﻪ اﺗﻔﺎق اﻓﺘﺪ و ﯾﺎ ﺑﺪﻧﻪ ﺑﻮﺗﻪ ریخته گری ﺑﺸﮑﻨﺪ.

دﻻﯾﻞ اﺣﺘﻤﺎﻟﯽ:

آﯾﺎ ﺑﻪ ﻣﺬاب داﺧﻞ ﺑﻮﺗﻪ ریخته گری اﺟﺎزه داده ﺷﺪه ﺗﺎ ﺳﺮد و ﺟﺎﻣﺪ ﺷﻮد؟

آﯾﺎ ﺑﻮﺗﻪ ریخته گری در آﺧﺮ ﻫﻔﺘﻪ ﺑﺪون ﺗﻤﯿﺰ ﮐﺮدن رﻫﺎ ﺷﺪه اﺳﺖ؟

ﻧﺤﻮه ﺗﺸﺨﯿﺺ ﻣﺸﮑﻞ

ﻫﻨﮕﺎﻣﯽ ﮐﻪ ﺑﻪ ﻣﺬاب اﺟﺎزه ﺳﺮد و ﺟﺎﻣﺪ ﺷﺪن داده ﻣﯽﺷﻮد و ﺳﭙﺲ دوﺑﺎره ﺣﺮارت داده ﻣﯽﺷﻮد ﺗﺎ ذوب ﺷﻮد اﯾﻦ ﻋﻤﻞ ﻣﻮﺟﺐ ﺗﺮك و ﺷﮑﺴﺘﮕﯽ در ﺑﺪﻧﻪ ﺑﻮﺗﻪ ریخته گری ﻣﯽﮔﺮدد.

ﺷﮑﺴﺘﮕﯽ ﺑﻪ دﻟﯿﻞ ﺣﺮارت و اﻧﺒﺴﺎط ﻣﺠﺪدﻓﻠﺰ ﺟﺎﻣﺪ ﺷﺪه
ﺗﺮﮐﯿﺪن ﺑﻮﺗﻪ در ﻗﺴﻤﺖ ﺗﺤﺘﺎﻧﯽ ﺑﻪ دﻟﯿﻞ ﺣﺮارت دﻫﯽ ﻣﺠﺪد ﺑﻪ ﻣﺬاب ﺳﺮد و ﻣﻨﺠﻤﺪ ﺷﺪه

ﺗﺮك ﻫﺎي ﻧﺎﺷﯽ از اﻧﺒﺮ و اﺑﺰارﻫﺎي ﺟﺎﺑﻪﺟﺎي ﺑﻮﺗﻪ ریخته گری

ﻣﺸﮑﻞ:

در ﻟﺒﻪ ﺑﺎﻻﯾﯽ ﺑﻮﺗﻪ ریخته گری ﻧﺸﺎﻧﻪﻫﺎي از ﺗﺮك ﺧﻮردﮔﯽ ﻧﻤﺎﯾﺎن ﻣﯽﺷﻮد ﮐﻪ ﻣﯽﺗﻮاﻧﺪ ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ ﺑﺴﻂ و ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺗﺮكﻫﺎي ﺑﯿﺸﺘﺮي ﺷﻮد.

دﻻﯾﻞ اﺣﺘﻤﺎﻟﯽ:

آﯾﺎ اﻧﺒﺮﻫﺎ و اﺑﺰارﻫﺎي ﺣﻤﻞ و ﺟﺎﺑﻪﺟﺎﯾﯽ، ﺑﺮاي ﺑﻮﺗﻪ ﮐﻮﭼﮏ ﻫﺴﺘﻨﺪ؟

آﯾﺎ اﻧﺒﺮ و اﺑﺰار ﺑﻪ ﻃﻮر ﻏﻠﻂ ﺑﺮ روي ﺑﻮﺗﻪ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪاﻧﺪ؟؟

ﻧﺤﻮه ﺗﺸﺨﯿﺺ ﻣﺸﮑﻞ

ﺗﺮكﻫﺎﯾ بوته ریخته گری ﮐﻪ ﺑﻪ دﻟﯿﻞ ﻗﺮارﮔﯿﺮي اﺷﺘﺒﺎه و ﻧﺎدرﺳﺖ اﻧﺒﺮﻫﺎ و اﺑﺰارﻫﺎ ﺑﺮ روي ﺑﻮﺗﻪ اﯾﺠﺎد ﺷﺪهاﻧﺪ.

اﺳﺘﻔﺎده ﻏﻠﻂ از اﻧﺒﺮ ﺑﺮاي ﺣﻤﻞ ﺑﻮﺗﻪ. ﻣﺤﻞ ﻗﺮار ﮔﯿﺮي اﻧﺒﺮﻫﺎ ﺑﺮ روي ﺑﺪﻧﻪ ﺑﻮﺗﻪ ریخته گری ﺑﺴﯿﺎر ﺑﺎﻻ اﺳﺖ

ﺗﺮك ﻫﺎي بوته ریخته گری ﻧﺎﺷﯽ از ﻓﻼﮐﺲﻫﺎ و کاورال ها

ﻣﺸﮑﻞ:

ﺗﺨﺮﯾﺐ دﯾﻮار ﺑﻮﺗﻪ ریخته گری ﮐﻪ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﺗﺮكﻫﺎي ﺗﺼﺎدﻓﯽ ﻧﻤﺎﯾﺎن ﻣﯽﺷﻮد.

دﻻﯾﻞ اﺣﺘﻤﺎﻟﯽ:

آﯾﺎ ﻓﻼﮐﺲﻫﺎ و ﻋﻮاﻣﻞ ﺷﯿﻤﯿﺎﯾﯽ دﯾﮕﺮ ﺑﯿﺶ از ﺣﺪ اﺳﺘﻔﺎده ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ؟

آﯾﺎ ﻣﻮاد ﻣﺬاﺑﯽ ﮐﻪ ﺗﻮﺳﻂ ﻓﻼﮐﺲﻫﺎ اﺻﻼﺣﺎﺗﯽ روي آن اﻧﺠﺎم ﺷﺪه اﺳﺖ ﺑﺮاي ﻣﺪت زﻣﺎن ﻃﻮﻻﻧﯽ و ﻏﯿﺮﺿﺮوري در ﺑﻮﺗﻪ ﻧﮕﻬﺪاري ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ؟

آﯾﺎ ﻓﻼﮐﺲﻫﺎ در دﻣﺎﯾﯽ ﺑﺴﯿﺎر ﺑﺎﻻ ﮐﻪ ﺣﺘﯽ ﺑﯿﺶ از دﻣﺎي ﻣﻮرد ﻧﯿﺎز ﺑﺮاي ذوب ﻓﻠﺰ اﺳﺖ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮار ﻣﯽﮔﯿﺮﻧﺪ؟

آﯾﺎ ﻓﻼﮐﺲﻫﺎ ﺑﻪ ﺟﺎي اﯾﻨﮑﻪ در داﺧﻞ ﻣﺬاب ﻫﻢزده ﺷﻮﻧﺪ، در ﻗﺴﻤﺖ ﺑﺎﻻﯾﯽ ﻣﺬاب ﺳﺎﮐﻦ ﻣﯽﻣﺎﻧﻨﺪ؟

ﻧﺤﻮه ﺗﺸﺨﯿﺺ ﻣﺸﮑﻞ

ﺗﺮك ﺧﻮردﮔﯽ و ﺗﺨﺮﯾﺒﯽ ﮐﻪ ﺑﻪ دﻟﯿﻞ ﺣﻤﻠﻪ ﻓﻼﮐﺲﻫﺎ و ﻋﻮاﻣﻞ ﺷﯿﻤﯿﺎﯾﯽ اﺳﺖ.

ﺷﯿﺸﻪاي و ﺳﺒﺰ رﻧﮓ ﺷﺪن ﺳﻄﺢ ﻧﺸﺎﻧﻪ
واﺿﺤﯽ از ﺣﻤﻠﻪ ﻓﻼﮐﺲ اﺳﺖ
ﺣﻤﻠﻪ ﻓﻼﮐﺲ در ﺑﺎﻻي اﯾﻦ ﺑﻮﺗﻪ ﺑﻪ اﺣﺘﻤﺎل زﯾﺎد ﺑﻪ اﯾﻦ دﻟﯿﻞ اﺗﻔﺎق اﻓﺘﺎده اﺳﺖ ﮐﻪ ﻣﻮاد ﻓﻼﮐﺲ ﺑﺮ
ﺳﻄﺢ ﻣﺬاب ﻣﺎﻧﺪهاﻧﺪ.

 

ﺗﺮك ﻫﺎي بوته ﻧﺎﺷﯽ از ﺟﺎﯾﮕﺬاري ﻧﺎﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﻮﺗﻪ در داﺧﻞ ﮐﻮره

 ﻣﺸﮑﻞ:

ﺗﺮك ﻫﺎﯾﯽ در ﻟﺒﻪ ﺑﺎﻻﯾﯽ ﺑﻮﺗﻪ ریخته گری ﯾﺎ در اﻃﺮاف ﻟﻮﭼﻪ ﻧﻤﺎﯾﺎن ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ.

دﻻﯾﻞ اﺣﺘﻤﺎﻟﯽ:

 آﯾﺎ ﺳﻄﺢ داﺧﻠﯽ ﮐﻮره ﺑﻪ ﻟﺒﻪ ﺑﻮﺗﻪ ﺑﺴﯿﺎر ﻧﺰدﯾﮏ اﺳﺖ، ﺑﻄﻮري ﮐﻪ ﻓﻀﺎي ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺧﺎﻟﯽ ﺑﺮاي اﻧﺒﺴﺎط ﺑﻮﺗﻪ وﺟﻮد ﻧﺪارد؟

اﮔﺮ از آﺟﺮﻫﺎي ﻧﺴﻮز اﺳﺘﻔﺎده ﻣﯽ ﺷﻮد، آﯾﺎ در ﺟﻮار ﺑﺪﻧﻪ ﺑﻮﺗﻪ ﺳﻔﺖ و ﻣﺤﮑﻢ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪاﻧﺪ؟

نحوه تشخیص مشکل
ﺗﺮﮐﯽ ﻋﻤﻮدي در ﻟﺒﻪ ﺑﺎﻻﯾﯽ ﺑﻮﺗﻪ ﺑﻪ دﻟﯿﻞ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺑﺴﯿﺎر ﮐﻢ آﺟﺮ ﻧﮕﻬﺪارﻧﺪه و ﺑﺪﻧﻪ ﺑﻮﺗﻪ
ﺷﮑﺴﺖ ﻟﺒﻪ ﻧﺎﺷﯽ از ﻗﺮارﮔﯿﺮي رﯾﻨﮓ ﻓﻮﻗﺎﻧﯽ ﮐﻮره ﺑﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺑﺴﯿﺎر ﻧﺎﭼﯿﺰ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﻟﺒﻪ ﺑﻮﺗﻪ
 
ﺗﺮك ﻓﻮق ﻧﺎﺷﯽ از ﻓﺎﺻﻠﻪ ﺑﺴﯿﺎر ﮐﻢ ﺑﯿﻦ آﺟﺮ ﻧﮕﻬﺪارﻧﻪ و ﺑﺪﻧﻪ ﺑﻮﺗﻪ ریخته گری اﺳﺖ

ﺗﺮك ﻫﺎي بوته ﻧﺎﺷﯽ از ﺣﻤﻞ و ﺟﺎﺑﻪﺟﺎﯾﯽ ﺑﻮﺗﻪ ریخته گری

ﻣﺸﮑﻞ:

ﭘﺲ از ﮔﺬﺷﺖ ﻣﺪت زﻣﺎن ﮐﻮﺗﺎﻫﯽ از اﺳﺘﻔﺎده، ﺗﺮكﻫﺎﯾﯽ در ﮐﻒ بوته ریخته گری  و ﯾﺎ ﺗﺮكﻫﺎﯾﯽ ﻋﻤﻮدي در ﻟﺒﻪ ﺑﺎﻻﯾﯽ بوته ریخته گری ﻣﺸﺎﻫﺪه ﻣﯽﺷﻮد.

ﻣﻮارد زﯾﺮ ﺑﺮرﺳﯽ ﺷﻮد:

آﯾﺎ ﺑﻮﺗﻪ ریخته گری ﺑﺮ روي زﯾﺮﺑﻮﺗﻪاي ﻧﺎﻣﻨﺎﺳﺒﯽ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ اﺳﺖ؟

آﯾﺎ ﻣﻮارد و ﺷﻮاﻫﺪي از ﺷﺮاﯾﻂ ﻧﺎﻣﻨﺎﺳﺐ ﮐﻮره وﺟﻮد دارد؟

آﯾﺎ ﻋﻼﺋﻤﯽ از اﮐﺴﯿﺪاﺳﯿﻮن وﺟﻮد دارد؟

آﯾﺎ ﻧﺸﺎﻧﻪﻫﺎﯾﯽ از ﺳﺮﺑﺎره ﯾﺎ رﺳﻮﺑﺎت ﻧﻤﮑﯽ وﺟﻮد دارد؟

آﯾﺎ ﻧﺸﺎﻧﻪﻫﺎﯾﯽ ازﻣﺸﮑﻞ در ﻧﺎﺣﯿﻪ ﺷﻌﻠﻪ وﺟﻮد دارد؟

اﮔﺮ ﻫﯿﭽﮑﺪام از ﻋﻮاﻣﻞ ﺑﺎﻻ ﺻﺪق ﻧﻤﯽﮐﺮد، ﺗﺮك اﯾﺠﺎد ﺷﺪه ﺑﻪ دﻟﯿﻞ ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ اﺷﺘﺒﺎه ﺑﻮﺗﻪ اﺗﻔﺎق اﻓﺘﺎده اﺳﺖ.

ﻧﺤﻮه ﺗﺸﺨﯿﺺ ﻣﺸﮑﻞ

ﺗﺮك بوته ریخته گری ﺑﺎﯾﺪ ﺑﻪ دﻟﯿﻞ ﯾﮏ آﺳﯿﺐ ﻣﮑﺎﻧﯿﮑﯽ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻓﺸﺎر، ﺿﺮﺑﻪ، اﻧﺒﺎر ﮐﺮدن و ﯾﺎ ﺣﯿﻦ ﺟﺎﯾﮕﺬاري بوته ریخته گری در ﮐﻮره اﯾﺠﺎد ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ

ﻧﻤﻮﻧﻪاي از آﺳﯿﺐ ﻧﺎﺷﯽ از ﺟﺎﺑﻪﺟﺎﯾﯽ ﻧﺎدرﺳﺖ ﺑﻮﺗﻪ

 

ﺗﺮك ﻫﺎي بوته ﻧﺎﺷﯽ از اﮐﺴﯿﺪاﺳﯿﻮن

ﻣﺸﮑﻞ:

ﻻﯾﻪﻫﺎي ﺳﻄﺢ ﺑﻮﺗﻪ ﻣﺘﺨﻠﻞ و ﺷﮑﻨﻨﺪه ﺷﺪه اﻧﺪ و ﻫﻨﮕﺎﻣﯽ ﮐﻪ ﺷﺮوع ﺑﻪ ﭘﻮﺳﺘﻪ ﭘﻮﺳﺘﻪ و ورﻗﻪ ورﻗﻪ ﺷﺪن ﻣﯽﻧﻤﺎﯾﻨﺪ ﻣﻤﮑﻦ اﺳﺖ ﺑﺎﻋﺚ اﯾﺠﺎد ﺗﺮكﻫﺎﯾﯽ ﺷﻮﻧﺪ.

ﻣﻮارد زﯾﺮ ﺑﺮرﺳﯽ ﺷﻮﻧﺪ:

اﮔﺮ ﺗﺮك در ﻗﺴﻤﺖ ﻓﻮﻗﺎﻧﯽ بوته ریخته گری اﺳﺖ :

آﯾﺎ ﺑﯿﻦ دﯾﻮاره بوته ریخته گری و آﺟﺮﻫﺎ ﻣﻮاد ﻋﺎﯾﻘﯽ وﺟﻮد دارﻧﺪ ﮐﻪ ﻣﻮﺟﺐ ﺳﺮد ﻣﺎﻧﺪن ﻧﻘﺎﻃﯽ از دﯾﻮاره ﺑﻮﺗﻪ ﺷﺪه و ﻣﺘﻌﺎﻗﺒﺎ از ﭘﺨﺘﻦ ﻟﻌﺎب دﯾﻮاره ﺑﻮﺗﻪ ﻣﻤﺎﻧﻌﺖ ﺑﻪ ﻋﻤﻞ ﻣﯽآورد؟

اﮔﺮ ﺗﺮك در ﻗﺴﻤﺖ ﺗﺤﺘﺎﻧﯽ ﺑﻮﺗﻪ اﺳﺖ :

آﯾﺎ ﻧﺸﺎﻧﻪاي ﻣﺒﻨﯽ ﺑﺮ ﮔﺮﻓﺘﮕﯽ ﻧﺎزل ﻣﺸﻌﻞ وﺟﻮد دارد ﮐﻪ ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ ﺟﻬﺖ ﻧﺎﻣﻨﺎﺳﺐ ﺷﻌﻠﻪ ﮔﺮدد؟

آﯾﺎ ﺑﻮﺗﻪ ریخته گری ﻗﺒﻞ از ﺟﺎﯾﮕﺬاري در ﮐﻮره، در ﺷﺮاﯾﻂ ﻧﺎﻣﻨﺎﺳﺒﯽ ﺟﺎﺑﺠﺎ ﺷﺪه اﺳﺖ؟

آﯾﺎ بوته ریخته گری در ﻣﻌﺮض رﻃﻮﺑﺖ ﺑﻮده اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺎﻋﺚ ﭘﻮﺳﺘﻪ ﭘﻮﺳﺘﻪ ﺷﺪن ﻟﻌﺎب و در ﻧﻬﺎﯾﺖ اﮐﺴﯿﺪ ﺷﺪن ﻗﺴﻤﺖﻫﺎي ﺑﯽﻟﻌﺎب ﮔﺮدﯾﺪه اﺳﺖ؟

آﯾﺎ ﻫﻮا وارد ﮐﻮره ﺷﺪه اﺳﺖ؟

اﮔﺮ ﻫﺮﮐﺪام از ﻣﻮارد ﺑﺎﻻ اﻋﻤﺎل ﺷﺪ، آﻧﻮﻗﺖ…

نحوه تشخیص مشکل

بوته ریخته گری در ﻣﻌﺮض اﮐﺴﯿﺪاﺳﯿﻮن ﺑﻮده اﺳﺖ.

 

ﺗﺮكﻫﺎي بوته ﻧﺎﺷﯽ از ﺗﺠﻤﻊ ﺳﺮﺑﺎره و ﺗﻪ ﻧﺸﯿﻦ ﺷﺪن ﻧﺎﺧﺎﻟﺼﯽﻫﺎ

ﻣﺸﮑﻞ:

ﺗﺮكﻫﺎﯾﯽ در دﯾﻮاره، ﻟﺒﻪ ﺑﺎﻻﯾﯽ و ﯾﺎ در ﮐﻒ ﺑﻮﺗﻪ ﻧﻤﺎﯾﺎن ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ.

دﻻﯾﻞ اﺣﺘﻤﺎﻟﯽ:

ﺣﻀﻮر ﻻﯾﻪاي از اﮐﺴﯿﺪ ﻓﻠﺰي در ﮐﻒ ﯾﺎ ﺑﺮ روي دﯾﻮارهﻫﺎي ﺑﻮﺗﻪ ریخته گری ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ ﺗﺮك و ﺷﮑﺴﺘﻦ ﺑﻮﺗﻪ ﻣﯽﮔﺮدﻧﺪ. اﯾﻦ رﺳﻮﺑﺎت و ﺳﺮﺑﺎرهﻫﺎ ﺑﺎ ﺣﺮارت دﯾﺪنﻫﺎي ﻣﺘﻤﺎدی یسیار ﺳﻔﺖ و ﺳﺨﺖ ﻣﯽﺷﻮﻧﺪ.ﻣﯿﺰان اﻧﺒﺴﺎط اﯾﻦ ﻣﻮاد ﻣﯽﺗﻮاﻧﺪ ﺗﺎ ده ﺑﺮاﺑﺮ ﺑﯿﺸﺘﺮ از اﻧﺒﺴﺎط ﺑﻮﺗﻪ ﺑﺎﺷﺪ و ﻫﻤﭽﻨﯿﻦ ﺧﺎﺻﯿﺖ ﻋﺎﯾﻖ ﺣﺮارﺗﯽ دارﻧﺪ.

ﻧﺤﻮه ﺗﺸﺨﯿﺺ ﻣﺸﮑﻞ 

ﺗﺮﮐﯽ ﮐﻪ ﺑﻪ دﻟﯿﻞ ﺗﺠﻤﻊ رﺳﻮﺑﺎت و ﯾﺎ ﺳﺮﺑﺎره در بوته اﯾﺠﺎد ﺷﺪه اﺳﺖ.

ﺗﺠﻤﻊ رﺳﻮﺑﺎت در ﮐﻒ ﺑﻮﺗﻪ

ﻧﮕﻬﺪاري و اﺳﺘﻔﺎده ﺻﺤﯿﺢ از بوته ریخته گری

کاهش خواص بوته های ریخته گری

کاهش خواص بوته های ریخته گری و تاثیر آن بر میزان مصرف انرژی در زمان کارکرد

ترجمه: ناصر نوتاش ( بازرگانی آروین تک)

منبع: A.F.S.Trans.2016

چکیده:

در سایه افزایش قیمت جهانی انرژی این تحقیق به منظور تشخیص تاثیر کاهش خصوصیات بوته های ریخته گری در مصرف انرژی در مدت زمان کارکرد بوته انجام شده است. مطالعه انجام شده بر اساس بوته‌های استفاده شده در ذوب و نگهداری آلیاژ‌های آلومینیم با یک کوره الکتریکی مقاومتی می‌باشد. بوته‌ها در کوره‌هایی قرار گرفتند که مجهز به ابزارهایی برای تعیین میزان مصرف انرژی در زمان استفاده بوده‌اند. در جریان آزمایش مشاهده شد که انرژی مصرفی در هر ساعت برای سه ماه اول ثابت بوده ولی در ماه بعد به میزان ۱۰۰ درصد افزایش یافته است.  بررسی ها نشان می دهد میزان نصرف انرژی برای ذوب هر کیلو آلومینیم ۹۳% افزایش یافته و به همین منظور کلیه بررسی ها و محاسبات اقتصادی مرتبط با صنعت ریخته گری نیز در این مقاله ذکر گردیده است.

– مقدمه

ریخته‌گران آلومینیم تحت تاثیر افزایش قیمت انرژی در سال‌های آتی هستند. بر اساس دپارتمان انرژی آمریکا (۲و ۱) هزینه مصرف انرژی به طور متوسط در یک ریخته‌گری آلومینیم نسبت به کل هزینه ها،  سهمی در حدود ۵ تا ۱۰ درصد دارد. بنابراین شرکت مورگان کاهش هزینه های ریخته گری ها را جزء اولویت های کاری خود قرار داده تا مزیت های ریخته گری کماکان خفظ گردد. ۲-۱- بوته در ذوب آلومینیم

ریخته‌گران آلومینیم بطور معمول از کوره‌های برقی متفاوتی و یا شعله‌ای برای ذوب و نگهداری آلومینیم استفاده می‌کنند. برخی از ریخته‌گری‌‌ها، ذوب و نگهداری را در کوره‌های جداگانه ولی برخی در یک کوره انجام می‌دهند که این موضوع به فرآیند کاری و نوع قطعات تولیدی وابسته است. کوره‌های نصب شده در چنین واحدهایی نیازمند بوته جهت ذوب و نگهداری آلومینیم (شکل ۱) می باشد. بوته‌های ریخته گری در حالت حداکثر مصرف انرژی به‌کار رفته بنابراین زمینه‌ای برای درک و تجزیه و تحلیل وجوه مختلف این فرآیند به منظور آگاهی از چگونگی به حداقل رساندن هزینه‌های انرژی وجود دارد.

بوته‌های به‌کار رفته برای تولید قطعات آلومینیمی بطور معمول از خاک رس، سیلیکون کاربید، کربن و سایر مواد سرامیکی یا دیرگداز تشکیل شده است. استحکام خمشی عرضی در سه نقطه برای یک بوته با وزن مخصوص kg/m۲ ۱/۲ تا ۲/۲ و تخلخلی در محدوده ۸ تا ۱۵ درصد (جدول ۱) در حدود ۱ مگاپاسکال می‌باشد.

یکی از خصوصیات اصلی بوته های ریخته گری که در تحقیق حاضر در نظر گرفته شده هدایت حرارتی است. هدایت حرارتی بوته توسط مواد اولیه، عامل چسبنده و روش تولید آن مشخص می‌شود و میزان آن تابعی از درجه حرارت بوده که در نمودار شکل ۲ ارایه گردیده است.

نکته حائز توجه این‌که مقادیر مذکور از یک مقطع کوچک یک بوته  به‌دست آمده درحالی‌که در عمل متغیرهای دیگری در تغییرات درجه حرارت درون بدنه یک بوته هنگام استفاده نقش دارد، مانند اثرات محیطی، نحوه به‌کارگیری و غیره. بدین ترتیب از آنجا که هدایت حرارتی یک بوته را نمی‌توان بطور مستقیم در جریان کارکرد اندازه‌گیری نمود و یک روش جایگزین تعیین مصرف انرژی یک بوته در کوره به دست امد.

۳-۱- پایان عمر بوته

بوته به عنوان یک ماده مصرفی استفاده شده بنابراین یک زمان کاری مشخص به عنوان عمر بوته های ریخته گریمطرح است. عمر بوته توسط عوامل متغییر مختلفی در فرآیندهای ریخته‌گری و همچنین توسط فرآیند تولید بوته تعیین می‌گردد. یک محدوده معمول برای عمر بوته با تحلیل و بررسی ریخته‌گری‌های آلومینیم در کشورهای مختلف که از کوره‌های برقی مقاومتی برای ذوب و نگهداری استفاده می‌کنند در جدول ۲ ارایه شده است.

ریخته‌گری‌ها راه‌های مختلفی برای تعیین پایان عمر بوته دارند. برخی تا زمانی از بوته استفاده می‌کنند تا ترک‌هایی قابل مشاهده در امتداد دیواره آن بروز کند (شکل ۳). برخی  دارای یک معیار آماری بر اساس تجربیات خود که بخشی از فرآیندهای تعمیر و نگهداری پیشگیرانه است دارند. برای مثال اگر بوته  ۵ تا ۶ ماه پس از استفاده شروع به ترک خوردن کرده، ریخته‌گری تعیین می‌کند که به جهت پیشگیری از مشکلات پیش‌بینی‌ نشده و از دست رفتن زمان تولید، بوته پس از ۴ ماه تعویض گردد. سایر واحدها زمان حرارت دادن برای آلومینیم را از ابتدا تا انتها اندازه‌گیری می‌کنند و آن را ملاک تعویض بوته قرار می‌دهند.

به صورت معمول دوره ذوب آلومینیم پس از یک زمان مشخص و بعد از یک محدوده معین افزایش می‌یابد و بر این اساس ریخته‌گری تصمیم به تغییر بوته می‌گیرد. این پدیده به طور عمده به دلیل اکسید شدن کربن موجود در بوته (معادله ۱) پدید می آید که موجب بروز ترک‌های ناخواسته و در نتیجه ضعیف شدن ساختار مکانیکی بوته می‌گردد. در برخی از مواقع بوته به دلیل تنش‌های مکانیکی در اثر به‌کارگیری غلط، جابه‌جایی بدون ملاحظه، پسش گرم کردن ناکافی و غیره به طور پیش‌بینی نشده ای دچار گسیختگی مانند ترک‌های در کف و شکستن می‌شود.

معادله (۱)                     (g) CO۲= (g) O۲+ (S) C

۲- روش آزمایش

سه بوته یکی استاندارد و دوتای دیگر با خصوصیات مقاومت به اکسیداسیون بالا در یک کارگاه ریخته‌گری آلمانی (ریخته‌گری A) با کوره‌های برقی مقاومتی قرار داده می‌شود (جدول ۳). بوته‌ها در دوره زمانی کارکرد به روش چشمی بازرسی شده و همچنین مقدار انرژی مصرفی و درجه حرارت فرآیند نیز با استفاده یک ترموکوپل Graphtech-GL220 کنترل گردید. سیستم نصب شده بر روی کوره، مقدار انرژی بر حسب kwh مصرف شده و سه درجه حرارت را با دستگاه PLC[۱] پایش نموده است. بوته ها در پایان عمرشان تعویض شده و مورد بررسی از نظر شکست و تغییر شکل مواد، قرار گرفتند.

۳– نتایج

۱-۳- بررسی مصرف انرژی

در ریخته‌گری A انرژی مصرف شده بر اساس کیلو وات ساعت و برای هر کیلوگرم آلومینیم ریخته‌گری شده از بوته ۱ (بوته استاندارد) از تاریخ اکتبر ۲۰۱۳ (ماه اول) تا مارس ۲۰۱۴ (ماه ششم) (شکل ۴) تعیین گردید. روشن است که انرژی مصرفی برای سه ماه اول تا فوریه ۲۰۱۴ (ماه چهارم) ثابت بوده (kwh/kg 7/0) و پس از آن در فوریه (ماه پنجم) و مارس تقریبا ۲ برابر (kwh/kg 4/1) شده است. از پایان ژنوایه مصرف‌کننده زمان‌های ذوب طولانی‌تری تا حداکثر ۵/۱ ساعت داشته که ۸۰ درصد بیش از زمان‌های ذوب اولیه بوده است.

با در نظر گرفتن تولید و شرایط کاری در ریخته‌گری A برای تعیین شاخص اقتصادی نمودار شکل ۴ بیشتر می‌تواند مورد تجزیه و تحلیل قرار گیرد. ریخته‌گری روزانه در دو شیفت ۸ ساعته و پنج روز در هفته کار می‌کند. بنابراین در هر ماه ۳۲۰ ساعت فعال است. با در نظر گرفتن kwh/h انرژی مصرفی را می‌توان در ماه محاسبه نمود. قیمت هر کیلو وات ساعت برق در این ریخته‌گری ۱۹/۰ یورو یا ۲۱/۰ دلار است بدین ترتیب هزینه انرژی در هر ماه مطابق با جدول ۴ محاسبه می‌گردد.

با مشاهده هزینه‌های انرژی در هر ماه در جدول ۴  تفاوت بین ماه‌های بعدی در مقایسه با اولین ماه بسیار اهمیت دارد. این تفاوت نشان می‌دهد تلفات مصرف‌انرژی با ادامه استفاده از بوته  افزایش یافته است. هزینه‌های انرژی در فوریه و مارس در مقایسه با ماه اکتبر حدود دو برابر شده و این موضوع نشان می‌دهد که ریخته‌گری ضمن پرداخت هزینه‌های سنگین انرژی همچنین دچار عدم‌انتفاع به دلیل از دست دادن زمان تولید ناشی از کاهش سرعت گرم شدن مذاب گردیده است.

با در نظر گرفتن قیمت بوته که حدود حدود ۶۰۰ دلار است ریخته‌گری می‌تواند در پایان  ژنوایه یک بوته جدید نصب کند و ۸۶۰ دلار صرفه‌جویی انرژی داشته باشد. این اقدام با وجود هزینه خرید یک بوته اضافی در سال منجر به ۱۱۳۱ دلار سود می‌گردد (جدول ۵) بدین ترتیب ریخته‌گری ضمن افزایش صرفه‌جویی، سرعت گرم کردن و در نتیجه تولید  را افزایش داده است.

۲-۳- بررسی اکسید شدن

بوته از کوره خارج شده و مورد بازرسی قرار گرفت و برای مشاهده مواد داخلی بوته بریده شد که در آن اکسید شدن کربن به روشنی قابل رویت است (شکل ۵). رنگ قهوه‌ای خاکستر کربن می‌باشد که پس از اکسید شدن مشاهده می‌شود. اکسید شدن کربن باعث بروز تخلخل باز و در نتیجه پایین‌تر آمدن هدایت حرارتی و کاهش سرعت انتقال حرارت به آلومینیم گردیده است.

نمونه‌هایی برای بررسی با میکروسکوپ نوری (مجهز به نور پلاریژه) برداشته شد. این نمونه‌ها از فصل مشترک بین نواحی اکسید شده و اکسید نشده بوته جدا شده است. ریزساختارهای ارایه شده در تصویر ۶ به وضوح تفاوت بین لایه اکسید شده و اکسید نشده را نشان می‌دهند. در لایه اکسید نشده ذرات سوزنی شکل آبی کربنی هستند که در بوته به‌کار رفته و ریزساختار نیز دارای مقدار قابل توجهی کربن است که مرتبط با ترکیب شیمیایی ارایه شده در جدول ۱ است. اما در ریزساختار لایه اکسید شده سوزن‌ها حفرات را به وجود آورده‌است.

مورفولوژی حفرات و مک‌ها نیز مشابه گرافیت هستند که این نشان می‌دهد که گرافیت اکسید شده داخل بوته حفرات را ایجاد کرده‌است. ساختار حفرات و مک‌ها وابسته به ساختار گرافیت در آغاز به‌کارگیری بوته دارد که منجر به کاهش هدایت حرارتی و استحکام مکانیکی می‌گردد.

اما دو بوته بعدی نصب شده دارای مقاومت بالاتری در برابر اکسید شدن بوده و مقدار مصرف آن‌ها در شرایط تولید (کیلوگرم آلومینیم در ماه) و ساعات کار (میانگین ۵/۱ شیفت در روز) قابل مقایسه هستند. البته به دلیل فرآیندهای متفاوت کاری مقدار مصرف انرژی بالاتر بوده زیرا به خاطر کوچک بودن اندازه قطعات ریختگی و زیاد بودن دفعات برداشتن مذاب درب کوره در زمان کاری باز بوده است.

اولین بوته های ریخته گری دارای مقاومت بالا در برابر اکسید شدن [۲](HOR) پس از ۷ ماه به دلیل نگرانی مصرف‌کننده از شکست غیرمنتظره، تعویض گردید و پس از شکستن آن فقط یک مقدار اندک در طوقه بالایی آثار اکسید شدن مشاهده شد که می‌تواند به دلیل مدت بسیار طولانی‌تر استفاده باشد (شکل ۷). این موضوع با میزان انرژی مصرفی ثبت شده از ماه می تا نوامبر همخوانی دارد (شکل ۸).

اما بوته دوم مقاوم به اکسید شدن پس از ۱۰ ماه به دلیل موضوعی که مرتبط با آلیاژ مصرفی  تعویض گردید. خریدار یک آلیاژ متفاوت را استفاده نمود که تولید مقدار بیشتری سرباره بر روی دیواره می‌نمود بدون این‌که دفعات تمیز کردن افزایش یابد. بدین ترتیب پس از چند هفته چسبیدن یک لایه ضخیم حدود ۵/۲ سانتی‌متر از سرباره به دلیل اختلاف انبساط حرارتی آن با بوته موجب یک ترک عمودی گردید. همچنین در این مورد در بوته یک اکسید شدن محدودی در طوقه بالایی آن مشاهده شد (شکل ۹) که مجددا مقاومت استثنایی بوته را تایید می‌نماید.

در شکل ۱۰ نمودار مصرف انرژی نتیجه‌ای همخوان با ساختار ماکرو و بوته قبلی را نشان می‌دهد.

با در نظر گرفتن ۱۰ ماه به عنوان عمر طبیعی برای بوته  های ریخته گریHOR و ۴ ماه برای بوته استاندارد در جدول ۶ مجموع صرفه‌جویی گزارش شده است.

۴– نتیجه‌گیری

مطالعه انجام گرفته تاکید بر افت خصوصیات بوته در جریان اکسید شدن کربن و تاثیر بزرگ آن بر مصرف انرژی در ریخته‌گری‌های آلومینیم دارد. بوته نصب شده برای مدت ۶ ماه به‌کار گرفته شد و از طریق نصب سیستم اندازه‌گیری مشخص گردید که انرژی مصرفی برای ۴ ماه اول ثابت است. اما در ۲ ماه بعدی نسبت به ۴ ماه اول افزایش مصرف انرژی حدود  ۲ برابر رسید. از طریق مشاهدات چشمی و بررسی ساختار میکروسکوپی قطعات نمونه برداری شده از  بوته های ریخته گری نشان داده شد که پس از گذشت ۶ ماه مواد کربنی بوته اکسید شده است.

همچنین از طریق مطالعات اقتصادی نشان داده شد که با به‌کارگیری ابزار پایش مصرف انرژی این امکان وجود دارد که راهبردی بر پایه الگوی مصرف انرژی برای مصرف مقرون به صرفه ی بوته توصیه گردد. در ضمن آگاهی خریدار بر اهمیت به‌کارگیری روش‌های استاندارد و تاثیر آن‌ها بر مصرف انرژی، افزایش یافت. به وسیله این روش مطالعاتی ریخته‌گری A قادر به صرفه‌جویی ۲۶۵۸ دلار به ازای هر کوره خود در طول سال است که این مقدار حدود ۲۰ درصد هزینه‌های ذوب و نگهداری برای هر کوره می‌باشد.

بوته های گرافیتی و سیلیکون کاربایدی

بوته های گرافیتی و سیلیکون کاربایدی​

فروش بوته های گرافیتی اصل

 

در صنعت ریخته گری بوته های گرافیتی یک کالای مرسوم که در ریخته گری چدن و یا انواع فلزات غیر آهنی مورد استفاده است.

بوته ها با توجه به نوع آلیاژ و درجه حرارت ریخته گری در دو نوع گرافیتی و سیلیکون کاربایدی تقسیم بندی می شود

«تمامی بوته ها می بایست دارای حداقل ۵۰ درصد گرافیت باشند تا انتقال حرارت به مواد شارژ امکان پذیر گردد در صورتی که دمای کاری کمتر از ۷۵۰ درجه سانتیگراد باشد و بوته به صورت مداوم در معرض حرارت قرار نگیرد (خاموش و روشن شدن مشعل_ استفاده از بوته در کوره های قطعه ریزی_ استفاده از بوته به‌عنوان پاتیل حمل ذوب) لازم است از بوته های سیلیکون کاربایدی استفاده شود.

عرضه مرغوب ترین بوته های درجه یک از برندهای معتبر جهانی

پیش گرم بوته های گرافیتی

 

بوته های سیلیکون کاربایدی:

دیاگرام پیش گرم بوته گرافیتی
  1. لازم است که مشعل به صورت پیلوت روشن شود و مقدار گاز ورودی نیز کاهش یابد (شیر گاز ورودی را از نصف کمتر باز کنید). در این حالت دما تا ۲۰۰ درجه سانتیگراد به مدت زمان تقریبی ۲ ساعت به آرامی بالا می رود و رطوبت بوته به طور کامل از بین می رود (در کوره های الکتریکی توان المنت به نحوی تنظیم شود تا حداکثر دمای اطراف بوته ۲۰۰ درجه باشد)بعد از این مرحله شیر گاز را کامل باز کنید و اجازه دهید که مشعل با توان بالا کوره را گرم کند تا بوته به دمای ۹۰۰تا ۱۰۰۰ درجه سانتیگراد برسد و رنگ قرمز روشن در تمام بوته دیده شود
  2. پس از رسیدن بوته سیلیکون کاربایدی به دمای حداکثر (۹۰۰-۱۰۰۰ درجه سانتیگراد) به منظور حفاظت کامل از لعاب و اینکه لعاب در کل بدنه بوته به صورت شیشه ای  در بیاد، بوته باید به مدت نیم الی یک ساعت در دمای مذکور نگهداری شود.
  3. بوته با شمش و قراضه شارژ کنید و ترموستات تنظیم نمایید، ترموکوپل داخل بوته قرار داده تا پس از رسیدن به دمای مطلوب مشعل را خاموش کند.
  4. در مورد بوته های با ظرفیت بالا و کوره هایی که دارای مشعل های توان بالا هستند، باید سرعت افزایش دما در مراحل اولیه گرم شدن بوته کنترل شود تا از تنش حرارتی جلوگیری شود.
  5. اگر بوته بعد از اولین استفاده، برای مدت طولانی استفاده نشود (بیش از یک هفته ). باید در استفاده مجدد، سیکل پیش گرم اولیه که شامل روشن کردن مشعل به صورت پیلوت، اعمال حرارت تا ۲۰۰ درجه به صورت آهسته، سپس گرم کردن بوته با توان بالا تا دمای۱۰۰۰ درجه سانتیگراد مجدد تکرار شود.

بوته Clay Graphite:

دیاگرام پیش گرم بوته
  1. لازم است که مشعل به صورت پیلوت روشن شود و مقدار گاز ورودی نیز کاهش یابد (شیر گاز ورودی را از نصف کمتر باز کنید). در این حالت دما تا ۲۰۰ درجه سانتیگراد به مدت زمان تقریبی ۲ ساعت به آرامی بالا می رود و موجب حذف رطوبت بوته می شود(در کوره های الکتریکی توان المنت به نحوی تنظیم شود تا حداکثر دمای اطراف بوته ۲۰۰ درجه باشد). سپس با توان متوسط بوته باید تا دمای ۶۰۰ درجه سانتیگراد گرم شود.
  2. پس از رسیدن به دمای ۶۰۰ درجه سانتیگراد باید توان مشعل را بالا برد (شیر گاز ورودی را تا انتها باید باز کرد) تا اینکه دمای بوته به ۹۰۰-۱۰۰۰ درجه سانتیگراد برسد).
  3. پس از رسیدن بوته clay Graphite به دمای حداکثر (۹۰۰-۱۰۰۰ درجه سانتیگراد) به منظور حفاظت کامل از لعاب و اینکه لعاب در کل بدنه بوته به صورت شیشه ای  در بیاد، بوته به مدت نیم الی یک ساعت در دمای مذکور باید نگهداری شود.
  4. بوته با شمش و قراضه شارژ کنید و ترموستات تنظیم نمایید، ترموکوپل داخل بوته قرار داده تا پس از رسیدن به دمای مطلوب مشعل را خاموش کند.
  5. اگر بوته بعد از اولین استفاده، برای مدت طولانی استفاده نشود (بیش از یک هفته ). باید در استفاده مجدد، سیکل پیش گرم اولیه که شامل روشن کردن مشعل به صورت پیلوت، اعمال حرارت تا ۲۰۰ درجه به صورت آهسته، سپس گرم کردن بوته با توان بالا تا دمای۱۰۰۰ درجه سانتیگراد مجدد تکرار شود.
  6. اگر بوته بعد از اولین استفاده، بعد از مدتی بلا استفاده شد. باید در استفاده مجدد، سیکل پیش گرم اولیه که شامل روشن کردن مشعل به صورت پیلوت تا دمای  ۲۰۰درجه سانتیگراد سپس گرم کردن بوته با توان کم تا دمای ۶۰۰ درجه سانتیگراد و بعد گرم شدن بوته با توان بالا تا دمای ۱۰۰۰ درجه سانتیگراد و یا اینکه رنگ بدنه به رنگ قرمز روشن تبدیل شود.

بوته های متداول در صنعت ریخته گری

جدول سایز بوته های گرافیتی



WhatsApp Image 2022-04-10 at 09.30.07

 

پیام بگذارید

لطفا نظر خود را درباره این مطلب برای ما ارسال نمایید.